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Risultati del testo integrale:
- Carri Sdggmrss 80 4956 (MFDR) @s:nat:80
- os:kolowag|]] | |Lunghezza (tra i respingenti)|34.200 mm| |Lunghezza //pdc// |16.200 mm + 16.200 mm| |Larghezza |3.020 mm| |Altezza //pdc// dal piano del ferro|1.155 mm| |Passo|14.200 mm + 14.200 mm| |Raggio minimo in curva|150 m (se
- Carri Sdggmrss 84 4956 (EUWAG) @s:nat:84
- os:kolowag|]] | |Lunghezza (tra i respingenti)|34.200 mm| |Lunghezza //pdc// |16.200 mm + 16.200 mm| |Larghezza |3.020 mm| |Altezza //pdc// dal piano del ferro|1.155 mm| |Passo|14.200 mm + 14.200 mm| |Raggio minimo in curva|150 m (se
- Carri Sdggmrss 85 4956 (WASCO) @s:nat:85
- |[[s:sdggmrss]] | |Marcatura numerica|33 85 4956 200 | |Tipo| [[type:t3000e|]] | |Nazione di immatrico... nka_poprad|]] | |Lunghezza (tra i respingenti)|34.200 mm| |Lunghezza //pdc// |16.185 mm + 16.185 mm| |L... a //pdc// dal piano del ferro|1.155 mm| |Passo|14.200 mm + 14.200 mm| |Raggio minimo in curva|150 m (semicarro 75 m)| |Tara media|35 t| |Limite di carico|<W
- Carri Sdggmrss 80 4956 (VTGCH) @s:nat:80
- nka_poprad|]] | |Lunghezza (tra i respingenti)|34.200 mm| |Lunghezza //pdc// |16.185 mm + 16.185 mm| |L... a //pdc// dal piano del ferro|1.155 mm| |Passo|14.200 mm + 14.200 mm| |Raggio minimo in curva|150 m (semicarro 75 m)| |Tara media|35 t| |Limite di carico|<W
- Carri Sdggmrss 84 4956 (EUWAG) @s:nat:84
- nka_poprad|]] | |Lunghezza (tra i respingenti)|34.200 mm| |Lunghezza //pdc// |16.185 mm + 16.185 mm| |L... a //pdc// dal piano del ferro|1.155 mm| |Passo|14.200 mm + 14.200 mm| |Raggio minimo in curva|150 m (semicarro 75 m)| |Tara media|35 t| |Limite di carico|<W
- Carri Sdggmrss 85 4956 (CEMAT) @s:nat:85
- nka_poprad|]] | |Lunghezza (tra i respingenti)|34.200 mm| |Lunghezza //pdc// |16.185 mm + 16.185 mm| |L... a //pdc// dal piano del ferro|1.155 mm| |Passo|14.200 mm + 14.200 mm| |Raggio minimo in curva|150 m (semicarro 75 m)| |Tara media|35 t| |Limite di carico|<W
- Carri Sdggmrss 85 4956 (HUPAC) @s:nat:85
- nka_poprad|]] | |Lunghezza (tra i respingenti)|34.200 mm| |Lunghezza //pdc// |16.185 mm + 16.185 mm| |L... a //pdc// dal piano del ferro|1.155 mm| |Passo|14.200 mm + 14.200 mm| |Raggio minimo in curva|150 m (semicarro 75 m)| |Tara media|35 t| |Limite di carico|<W
- Carri Sdggmrss 85 4992 (WASCO) @s:nat:85
- nka_poprad|]] | |Lunghezza (tra i respingenti)|34.200 mm| |Lunghezza //pdc// |16.185 mm + 16.185 mm| |L... a //pdc// dal piano del ferro|1.155 mm| |Passo|14.200 mm + 14.200 mm| |Raggio minimo in curva|150 m (semicarro 75 m)| |Tara media|35 t| |Limite di carico|<W
- Carri Sdggmrss 85 4992 (HUPAC) @s:nat:85
- nka_poprad|]] | |Lunghezza (tra i respingenti)|34.200 mm| |Lunghezza //pdc// |16.185 mm + 16.185 mm| |L... a //pdc// dal piano del ferro|1.155 mm| |Passo|14.200 mm + 14.200 mm| |Raggio minimo in curva|150 m (semicarro 75 m)| |Tara media|35 t| |Limite di carico|<W
- Carri Sdgnss 85 4506 101-250 (T4.0) @s:nat:85
- ruttore|[[cos:bombardier|]]| |Anni di costruzione|2001-2002| |Lunghezza (tra i respingenti)|19.740 mm| |Lunghezza //pdc// |18.500 mm| |Larghezza |... mm| |A... zza //pdc// dal piano del ferro|... mm| |Passo|14.200 mm| |Raggio minimo in curva|75 m| |Tara media|22
- Carri Sdgnss 85 4506 451-946, 251-275 (T5) @s:nat:85
- [[[cos:ferriere_cattaneo|]]| |Anni di costruzione|2006-2012, 2012-2013| |Lunghezza (tra i respingenti)|... a //pdc// dal piano del ferro|1.155 mm| |Passo|14.200 mm| |Raggio minimo in curva|75 m| |Tara media|21,
- Carri Sdgnss 85 4511 000-100 (T4.0) @s:nat:85
- zza //pdc// dal piano del ferro|... mm| |Passo|14.200 mm| |Raggio minimo in curva|75 m| |Tara media|22
- Carri Sdgnss 85 4526 450-479 (T5) @s:nat:85
- a //pdc// dal piano del ferro|1.155 mm| |Passo|14.200 mm| |Raggio minimo in curva|75 m| |Tara media|21,