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@@ Linea 2: / Linea 2: @@
 |<100% 30% 70%>|
-||**H** -> Carro coperto di tipo speciale|
+|{{ :h:nat:80:80_2470_hbbins_twa_ahn_1.jpg?direct&200 |}}|**H** -> Carro coperto di tipo speciale|
-|:::|**bb** -> A 4 assi: lunghezza //pdc// ≥ 14 m|
+|:::|**bb** -> A 2 assi: lunghezza //pdc// ≥ 14 m|
 |:::|**i** -> A pareti apribili o scorrevoli|
-|:::|**ll** -> Con pareti scorrevoli bloccabili|
+|:::|**n** -> //ldc// > 28 t|
 |:::|**s** -> Ammesso a circolare al regime S (100 km/h)|
@@ Linea 15: / Linea 15: @@
 |<100% 50% 50%>|
-|Marcatura letterale|[[h:hbbills]]  |
+|Marcatura letterale|[[h:hbbins]]  |
-|Marcatura numerica|21 83 2471 000-149|
+|Marcatura numerica|27 80 2470 |
-|Codice ripartizione|H22|
+|Tipo|TWA AHN 1|
-|Nazione di immatricolazione|[[nat:83|]]  |
+|Nazione di immatricolazione|[[nat:80|]]  |
-|Regime di scambio|[[riv:21]]|
+|Regime di scambio|[[riv:27]]|
-|Sigla immatricolazione|I-MIR  |
+|Sigla immatricolazione|D-TWA  |
-|Società detentrice|[[prop:mercitalia_rail]]  |
+|Società detentrice|[[prop:transwaggon]]  |
-|Costruttori|[[cos:keller]] |
-|Anni di costruzione|1987-1988|
 |Lunghezza (tra i respingenti)|15.500 mm|
-|Lunghezza //pdc// |14.230 mm|
+|Lunghezza //pdc// |14.236 mm|
-|Larghezza //pdc// |2.900 mm|
+|Larghezza //pdc// |2.950 mm|
-|Altezza //pdc// dal piano del ferro|1.200 mm|
+|Altezza //pdc// dal piano del ferro|1.205 mm|
 |Passo|9.000 mm|
-|Superficie|41,2 m<sup>2</sup>|
+|Raggio minimo in curva|75 m|
-|Capacità|108 m<sup>3</sup> ((112 m<sup>3</sup> -> Con separatori di carico interni rimossi))|
+|Superficie|42 m<sup>2</sup>|
-|Tara media|16,5 t|
+|Capacità|116 m<sup>3</sup>|
-|Limite di carico (in D)|27,5 t  {{stars>2}}|
+|Tara media|15 t|
+|Limite di carico (in D)|30 t  {{stars>2}} ((velocità massima quando viaggia vuoto: 120 km/h))|
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-===== note =====
-  * 4 pareti scorrevoli in lega leggera (2 per lato).
-  * 6 pannelli divisori in lega leggera bloccabili.
-  * Supportano un peso per asse di 22 t.
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+===== immagini =====
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+foreach ($resp_arr["result"]["images"] as $value) {
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