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h:nat:80:80_2470_hbbins_twa_ahn_1 [2019/07/19 03:58] Daniele Neroni creata |
h:nat:80:80_2470_hbbins_twa_ahn_1 [2019/07/20 06:06] Daniele Neroni |
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|---|---|---|---|
| Linea 2: | Linea 2: | ||
| |<100% 30% 70%>| | |<100% 30% 70%>| | ||
| - | ||**H** -> Carro coperto di tipo speciale| | + | |{{ :h:nat:80:80_2470_hbbins_twa_ahn_1.jpg?direct&200 |}}|**H** -> Carro coperto di tipo speciale| |
| - | |:::|**bb** -> A 4 assi: lunghezza //pdc// ≥ 14 m| | + | |:::|**bb** -> A 2 assi: lunghezza //pdc// ≥ 14 m| |
| |:::|**i** -> A pareti apribili o scorrevoli| | |:::|**i** -> A pareti apribili o scorrevoli| | ||
| - | |:::|**ll** -> Con pareti scorrevoli bloccabili| | + | |:::|**n** -> //ldc// > 28 t| |
| |:::|**s** -> Ammesso a circolare al regime S (100 km/h)| | |:::|**s** -> Ammesso a circolare al regime S (100 km/h)| | ||
| Linea 15: | Linea 15: | ||
| |<100% 50% 50%>| | |<100% 50% 50%>| | ||
| - | |Marcatura letterale|[[h:hbbills]] | | + | |Marcatura letterale|[[h:hbbins]] | |
| - | |Marcatura numerica|21 83 2471 000-149| | + | |Marcatura numerica|27 80 2470 | |
| - | |Codice ripartizione|H22| | + | |Tipo|TWA AHN 1| |
| - | |Nazione di immatricolazione|[[nat:83|]] | | + | |Nazione di immatricolazione|[[nat:80|]] | |
| - | |Regime di scambio|[[riv:21]]| | + | |Regime di scambio|[[riv:27]]| |
| - | |Sigla immatricolazione|I-MIR | | + | |Sigla immatricolazione|D-TWA | |
| - | |Società detentrice|[[prop:mercitalia_rail]] | | + | |Società detentrice|[[prop:transwaggon]] | |
| - | |Costruttori|[[cos:keller]] | | + | |
| - | |Anni di costruzione|1987-1988| | + | |
| |Lunghezza (tra i respingenti)|15.500 mm| | |Lunghezza (tra i respingenti)|15.500 mm| | ||
| - | |Lunghezza //pdc// |14.230 mm| | + | |Lunghezza //pdc// |14.236 mm| |
| - | |Larghezza //pdc// |2.900 mm| | + | |Larghezza //pdc// |2.950 mm| |
| - | |Altezza //pdc// dal piano del ferro|1.200 mm| | + | |Altezza //pdc// dal piano del ferro|1.205 mm| |
| |Passo|9.000 mm| | |Passo|9.000 mm| | ||
| - | |Superficie|41,2 m<sup>2</sup>| | + | |Raggio minimo in curva|75 m| |
| - | |Capacità|108 m<sup>3</sup> ((112 m<sup>3</sup> -> Con separatori di carico interni rimossi))| | + | |Superficie|42 m<sup>2</sup>| |
| - | |Tara media|16,5 t| | + | |Capacità|116 m<sup>3</sup>| |
| - | |Limite di carico (in D)|27,5 t {{stars>2}}| | + | |Tara media|15 t| |
| - | + | |Limite di carico (in D)|30 t {{stars>2}} ((velocità massima quando viaggia vuoto: 120 km/h))| | |
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| - | + | ||
| - | ===== note ===== | + | |
| - | * 4 pareti scorrevoli in lega leggera (2 per lato). | + | |
| - | * 6 pannelli divisori in lega leggera bloccabili. | + | |
| - | * Supportano un peso per asse di 22 t. | + | |
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| + | ===== immagini ===== | ||
| + | | <php> | ||
| + | $cat_id = 173; | ||
| + | $per_page = 6; | ||
| + | $site = "https://gallery.carrimerci.it/ws.php?format=php&method=" ; //CONFIG: your site Api address | ||
| + | $get_api = $site . "pwg.categories.getImages&recursive=true&cat_id=$cat_id&order=date_upload&per_page=$per_page"; | ||
| + | $resp_arr = unserialize(file_get_contents($get_api)); //get the response and put to array | ||
| + | foreach ($resp_arr["result"]["images"] as $value) { | ||
| + | echo '<a target="_blank" href="' . $value["categories"]["0"]["page_url"] . '"><img src="' . $value["derivatives"]["thumb"]["url"] . '" /></a>' . PHP_EOL; | ||
| + | } | ||
| + | </php> | | ||