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|:::|**a** -> Articolato| | |:::|**a** -> Articolato| | ||
|:::|**e** -> A più piani per trasporto veicoli| | |:::|**e** -> A più piani per trasporto veicoli| | ||
- | |:::|**kk** -> Con ldc ≥ 20 t e ≤ 25 t| | + | |:::|**k** -> Con ldc ‹ 20 t| |
|:::|**s** -> Ammesso a circolare al regime S (100 km/h)| | |:::|**s** -> Ammesso a circolare al regime S (100 km/h)| | ||
Linea 18: | Linea 18: | ||
|<100% 50% 50%>| | |<100% 50% 50%>| | ||
|Marcatura letterale|[[l: | |Marcatura letterale|[[l: | ||
- | |Marcatura numerica|23 | + | |Marcatura numerica|23 |
- | |:::|23 87 4271 000-645| | + | |Tipo|Laeks <sup>427</ |
- | |Tipo|Laeks <sup>TA 370</ | + | |Nazione di immatricolazione|[[nat: |
- | |Nazione di immatricolazione|[[nat: | + | |
|Regime di scambio|[[riv: | |Regime di scambio|[[riv: | ||
- | |Sigla immatricolazione|F-SITFA | | + | |Sigla immatricolazione|SRB-ARS | |
- | |Società detentrice|[[prop: | + | |Società detentrice|[[prop: |
- | |Costruttore|[[cos: | + | |Costruttore|[[cos: |
- | |Anni di costruzione|Anni ' | + | |Anni di costruzione|1983-1984 |
- | |Lunghezza (tra i respingenti)|26.500 mm| | + | |Lunghezza (tra i respingenti)|27.000 mm| |
- | |Lunghezza //pdc// inferiore|25.660 mm| | + | |Lunghezza //pdc// inferiore|26.000 mm| |
- | |Lunghezza //pdc// superiore|26.200 mm| | + | |Lunghezza //pdc// superiore|26.360 mm| |
|Passo|10.420 mm + 10.420 mm| | |Passo|10.420 mm + 10.420 mm| | ||
|Diametro ruote| 840 mm| | |Diametro ruote| 840 mm| | ||
- | |Raggio minimo in curva|80 m| | + | |Raggio minimo in curva|75 m| |
- | |Tara media|25 t| | + | |Tara media|30 t| |
|Limite di carico (in C)|19 t | | |Limite di carico (in C)|19 t | | ||
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- | ===== immagini ===== | ||
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- | | <php> | ||
- | $cat_id = 156; | ||
- | $per_page = 6; | ||
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- | $site = " | ||
- | $get_api = $site . " | ||
- | $resp_arr = unserialize(file_get_contents($get_api)); | ||
- | foreach ($resp_arr[" | ||
- | echo '<a target=" | ||
- | } | ||
- | </ |