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@@ Linea 5: / Linea 5: @@
 |<100% 30% 70%>|
-|   |**L** -> Carro pianale ad assi di tipo speciale|
+|{{  :l:nat:81:81_4395_laaprs.jpg?direct&300  |  }} |**L** -> Carro pianale ad assi di tipo speciale|
-|:::|**a** -> Articolato|
+|:::|**aa** -> Multiplo|
-|:::|**a** -> |
+|:::|**p** -> Privo di sponde |
-|:::|**p** -> |
+|:::|**r** -> A 2 elementi: lunghezza //pdc// ≥ 27 m |
-|:::|**r** -> |
 |:::|**s** -> Ammesso a circolare al regime S (100 km/h)|
@@ Linea 25: / Linea 24: @@
 |Sigla immatricolazione|A-ÖBB  |
 |Società detentrice|[[prop:obb]] |
-|Costruttore| |
+|Costruttore|[[cos:tatravagonka_poprad|]] |
-|Anni di costruzione|  |
+|Anni di costruzione|2010||
 |Lunghezza (tra i respingenti)|29.570  mm|
-|Lunghezza //pdc//|  mm|
+|Lunghezza //pdc//|13.800  mm + 13.800 mm|
-|Larghezza //pdc//| mm|
+|Larghezza //pdc//|2.650 mm|
-|Passo| mm +  mm|
+|Passo|9.000 mm +  9.000 mm|
-|Diametro ruote|  mm|
+|Raggio minimo in curva|75 m|
-|Raggio minimo in curva| m|
+|Tara media|28 t|
-|Tara media| t|
 |Limite di carico|<WRAP>
 |<100% 20% 20% 20% 20% 20%>|
 |       |  A  |  B  |  C  | |
-|  S    |  38,0 t  |  46,0 t  |  54,0 t  |{{stars>2}}|
+|  S    |  36,0 t  |  44,0 t  |  54,0 t  |{{stars>2}}|
 |  120  |  00,0 t  ||| |
 </WRAP>|
+----
+===== disegno =====
+{{ :l:nat:81:laaprs_81_4395.png?direct&800 |}}