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|---|---|---|---|
| Linea 3: | Linea 3: | ||
| |<100% 30% 70%>| | |<100% 30% 70%>| | ||
| - | |{{ :carri:serie:serie_l:87_4300_laadrs.jpg? | + | |{{ :l:nat:87:87_4300_laadrs_ta_498.jpg? |
| |:::|**aa** -> Multiplo| | |:::|**aa** -> Multiplo| | ||
| |:::|**d** -> Ad un solo piano per trasporto veicoli| | |:::|**d** -> Ad un solo piano per trasporto veicoli| | ||
| Linea 17: | Linea 17: | ||
| |Marcatura letterale|[[l: | |Marcatura letterale|[[l: | ||
| |Marcatura numerica|23 87 4300...| | |Marcatura numerica|23 87 4300...| | ||
| - | |Nazione di immatricolazione|87 | + | |Tipo|TA 498 | |
| + | |Nazione di immatricolazione|[[nat:87|]]| | ||
| + | |Regime di scambio|[[riv: | ||
| |Sigla immatricolazione| F-GEFCO | |Sigla immatricolazione| F-GEFCO | ||
| |Società detentrice|[[prop: | |Società detentrice|[[prop: | ||
| |Lunghezza (tra i respingenti)|31.000 mm| | |Lunghezza (tra i respingenti)|31.000 mm| | ||
| |Lunghezza //pdc// |29.760 mm| | |Lunghezza //pdc// |29.760 mm| | ||
| - | |Larghezza // | + | |Raggio minimo in curva|75 m| |
| - | |Altezza //pdc// dal piano del ferro|... mm| | + | |Tara media|27,6 t| |
| - | |Passo|... mm| | + | |Limite di carico (in C)|< |
| - | |Tara media|... t| | + | |<100% 10% 10% 10% 10% 10%>| |
| - | |Limite di carico (in C)|... t| | + | | |
| + | | S | 21,4 t | ||
| + | </ | ||
| Linea 39: | Linea 43: | ||
| $site = " | $site = " | ||
| - | $get_api = $site . " | + | $get_api = $site . " |
| $resp_arr = unserialize(file_get_contents($get_api)); | $resp_arr = unserialize(file_get_contents($get_api)); | ||
| foreach ($resp_arr[" | foreach ($resp_arr[" | ||