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s:nat:85:85_4506_sdgnss_t5 [2023/09/01 23:33] – [scheda tecnica] Daniele Neroni | s:nat:85:85_4506_sdgnss_t5 [2023/09/02 22:43] (versione attuale) – [scheda tecnica] Daniele Neroni | ||
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Linea 1: | Linea 1: | ||
- | ====== Carri Sdgnss 85 4506 451-946, 251-275 | + | ====== Carri Sdgnss 85 4506 451-946, 251-275 (T5) ====== |
|<100% 30% 70%>| | |<100% 30% 70%>| | ||
- | |:::|**S** -> Carro pianale a carrelli di tipo speciale| | + | |{{ :s:nat:85: |
|:::|**d** -> Ad un solo piano per trasporto veicoli | | |:::|**d** -> Ad un solo piano per trasporto veicoli | | ||
|:::|**g** -> Utilizzato esclusivamente per il trasporto di containers: lunghezza totale carico ≤ 60 piedi (escluso pa) | | |:::|**g** -> Utilizzato esclusivamente per il trasporto di containers: lunghezza totale carico ≤ 60 piedi (escluso pa) | | ||
Linea 26: | Linea 26: | ||
|Anni di costruzione|2006-2012, | |Anni di costruzione|2006-2012, | ||
|Lunghezza (tra i respingenti)|20.000 mm| | |Lunghezza (tra i respingenti)|20.000 mm| | ||
- | |Lunghezza //pdc// |18.600 mm| | + | |Lunghezza //pdc// |18.650 mm| |
|Larghezza |... mm| | |Larghezza |... mm| | ||
- | |Altezza //pdc// dal piano del ferro|... mm| | + | |Altezza //pdc// dal piano del ferro|1.155 mm| |
- | |Passo|... mm| | + | |Passo|14.200 mm| |
|Raggio minimo in curva|75 m| | |Raggio minimo in curva|75 m| | ||
- | |Tara media|... t| | + | |Tara media|21,5 t| |
|Limite di carico|< | |Limite di carico|< | ||
|<100% 10% 10% 10% 10% 10% 10%>| | |<100% 10% 10% 10% 10% 10% 10%>| | ||
Linea 41: | Linea 41: | ||
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+ | |||
+ | ===== immagini ===== | ||
+ | [[https:// | ||
+ | |||
+ | | <php> | ||
+ | $cat_id = 180; | ||
+ | $per_page = 6; | ||
+ | |||
+ | $site = " | ||
+ | $get_api = $site . " | ||
+ | $resp_arr = unserialize(file_get_contents($get_api)); | ||
+ | foreach ($resp_arr[" | ||
+ | echo '<a target=" | ||
+ | } | ||
+ | </ | ||