====== Marcatura letterale dei carri ======

===== Lettere indici comuni a tutti i carri =====

Ogni carro è contraddistinto, oltre che dalla lettera di serie (maiuscola), da una o più lettere indice (minuscolo); per ogni serie di carro le lettere hanno significato differente (informazioni desumibili dalle varie schede), ci sono però delle lettere indice comuni a tutte le serie e posizionate nella parte estrema della marcatura letterale.

|<100% 15% 85%>|
^Lettere indici ^ ^
|  **q**  |condotta di riscaldamento che accetta tutte le tensioni ammesse|
|  **qq**  |condotta ed impianto di riscaldamento che accetta tutte le tensioni ammesse|
|  **s**  |ammesso a circolare al regime S (100 km/h)|
|  **ss**  |ammesso a circolare al regime SS (120 km/h)|

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===== Lettere indici aggiuntive utilizzate in ambito nazionale =====

Oltre alle lettere indici già descritte ce ne sono alcune, posizionate al termine della marcatura letterale che sono separate da un trattino; esse trovano utilizzo solo in ambito nazionale, per cui ogni nazione è libera di decidere il significato da associare. In Italia esse assumono il seguente significato:

|<100% 15% 85%>|
^Lettere indici (nazionali) ^^
|  **t**  |piano di carico rinforzato (per i carri serie K)|
|  **u**  |condotta di riscaldamento a 3000 V C.C. per uso su rete RFI|
|  **v**  |lunghezza del piano di carico › 9,5 m (per i carri serie G)|
|:::         |lunghezza del piano di carico › 9 m (per i carri serie H)|
|:::         |lunghezza del piano di carico › 7 m (per i carri serie K)|
|  **w**  |non utilizzata|
|  **x**  |carro prototipo|
|  **y**  |com mantici intercomunicanti (per i carri serie H)|
|  **z**  |carri accoppiati (per i carri serie H)|
|:::      |carri attrezzati per il trasporto vetri (per i carri serie U)|

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