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Linea 1: | Linea 1: | ||
- | ====== Carri Laaps 83 4308 000-099 | + | ====== Carri Laaps 83 4308 (Laaps T1) ====== |
Linea 18: | Linea 18: | ||
|Marcatura letterale|[[l: | |Marcatura letterale|[[l: | ||
|Marcatura numerica|23 83 4308 000-099| | |Marcatura numerica|23 83 4308 000-099| | ||
+ | |Tipo|Laaps < | ||
|Nazione di immatricolazione|[[nat: | |Nazione di immatricolazione|[[nat: | ||
+ | |Regime di scambio|[[riv: | ||
|Sigla immatricolazione|I-SITFA ((Precedentemente immatricolati nel parco [[prop: | |Sigla immatricolazione|I-SITFA ((Precedentemente immatricolati nel parco [[prop: | ||
|Società detentrice|[[prop: | |Società detentrice|[[prop: | ||
Linea 25: | Linea 27: | ||
|Lunghezza (tra i respingenti)|27.000 mm | | |Lunghezza (tra i respingenti)|27.000 mm | | ||
|Lunghezza // | |Lunghezza // | ||
+ | |Larghezza // | ||
+ | |Altezza //pdc// dal piano del ferro|1.200 mm | | ||
|Passo| 8.600 mm + 3.900 mm + 8.600 mm | | |Passo| 8.600 mm + 3.900 mm + 8.600 mm | | ||
+ | |Diametro ruote| 840 mm| | ||
+ | |Raggio minimo in curva|75 m | | ||
|Tara media|27 t | | |Tara media|27 t | | ||
- | |Limite di carico | + | |Limite di carico|< |
+ | |<100% 20% 20% 20% 20% 20%>| | ||
+ | | | ||
+ | | S | 39,0 t | ||
+ | | 120 | 00,0 t ||| | | ||
+ | </ | ||
Linea 34: | Linea 45: | ||
===== immagini ===== | ===== immagini ===== | ||
+ | [[https:// | ||
+ | ~~NOCACHE~~ | ||
| <php> | | <php> | ||
$cat_id = 9; | $cat_id = 9; | ||
Linea 39: | Linea 52: | ||
$site = " | $site = " | ||
- | $get_api = $site . " | + | $get_api = $site . " |
$resp_arr = unserialize(file_get_contents($get_api)); | $resp_arr = unserialize(file_get_contents($get_api)); | ||
foreach ($resp_arr[" | foreach ($resp_arr[" |