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- Carri tipo G | Carri coperti di tipo corrente
- Carri coperti di tipo corrente ====== |<100% 30% 70%>| ^Tipologia del carro|Coperto di tipo corrente|... 2 assi: lunghezza //pdc// ≥ 12 m, volume utile ≥ 70 m<sup>3</sup>| |:::|a 4 assi: lunghezza //pdc// ≥... 2 assi: lunghezza //pdc// < 12 m e volume utile ≥ 70 m<sup>3</sup>| | **p** |con garitta per frenato
- Carri tipo E | Carri ad alte sponde di tipo corrente
- d alte sponde di tipo corrente ====== |<100% 30% 70%>| ^Tipologia del carro|Alte sponde di tipo corre... Lunghezza piano di carico (//pdc//)|a 2 assi: ≥ 7,70 m | ^:::|a 4 assi: ≥ 12 m | ^:::|a 6 o più assi... mento| | **m** |a 2 assi: lunghezza //pdc// < 7,70 m| |:::|a 6 o più assi: lunghezza //pdc// < 12 m|
- Carri Gbhs 83 1682-84, 88, 89 (G1C) @g:nat:83
- e, acqua minerale, derrate, tabacchi. |<100% 30% 70%>| | |**G** -> Carro coperto di tipo corrente| ... 2 assi: lunghezza //pdc// ≥ 12 m, volume utile ≥ 70 m<sup>3</sup>| |:::|**h** -> Per derrate| |:::|**... 0| |Lunghezza (tra i respingenti)|14.020 mm ((14.270 mm -> Sottoserie equipaggiata con terrazzino e fr
- Carri tipo H | Carri coperti di tipo speciale
- ghezza //pdc// ≥ 12 m e < 14 m\\ e volume utile ≥ 70 m<sup>3</sup>|:::| |:::|a 4 assi: lunghezza //pdc... ghezza //pdc// ≥ 12 m e < 14 m\\ e volume utile ≥ 70 m<sup>3</sup>| | **p** |con garitta per frenato
- Carri Laadks 80 4334 300-501 (TWA 800 A) @l:nat:80
- 80 4334 300-501 (TWA 800 A) ====== |<100% 30% 70%>| |{{ :l:nat:80:80_4334_laadks_twa_800_a.jpg?dir... os:waggonbau_niesky]]| |Anni di costruzione|Anni '70| |Lunghezza (tra i respingenti)|27.000 mm | |Lung
- Carri Gbs 83 1500, 08, 09 (G18) @g:nat:83
- tizzate in genere, derrate, tabacchi. |<100% 30% 70%>| | {{ :g:nat:83:83_1500_gbs.jpg?direct&200 |}}... 2 assi: lunghezza //pdc// ≥ 12 m, volume utile ≥ 70 m<sup>3</sup>| |:::|**s** -> Ammesso a circolare ... 9| |Lunghezza (tra i respingenti)|14.020 mm ((14.270 mm -> Sottoserie equipaggiata con terrazzino e fr
- Carri Laas 80 4305 (TWA RV) @l:nat:80
- = Carri Laas 80 4305 (TWA RV) ====== |<100% 30% 70%>| |{{ :l:nat:80:80_4305_laas_twa_rv.jpg?direct&2... s:waggonbau_niesky]] | |Anni di costruzione|Anni '70| |Lunghezza (tra i respingenti)|27.000 mm | |Lung... .100 mm | |Altezza //pdc// dal piano del ferro|1.270 mm| |Passo|9.000 mm + 4.140 mm + 9.000 mm| |Tara
- Carri Laeks 87 4270, 71 (Laeks TA 370) @l:nat:87
- ====== Carri Laeks 87 4270, 71 (Laeks TA 370) ====== |<100% 30% 70%>| |{{ :l:nat:87:87_4271_laeks_laeks_ta370.jpg?direct&200 |}}|**L** -> Carro pianale ad assi di tipo
- Carri Laaes 83 4351 (Laaes 274) @l:nat:83
- i Laaes 83 4351 (Laaes 274) ====== |<100% 30% 70%>| |{{ :l:nat:83:83_4351_laaes_laaes_274.jpg?dire... enti)|27.000 mm| |Lunghezza //pdc// inferiore|26.270 mm| |Lunghezza //pdc// superiore|26.160 mm| |Pass
- Carri Uans-x 83 9301 @u:nat:83
- i lamiera (coils) lavorati a freddo. |<100% 30% 70%>| |{{ :u:nat:83:83_9301_uans-x.jpg?direct&200 |}
- Carri Ladks 87 4219 (TVD 321) @l:nat:87
- Carri Ladks 87 4219 (TVD 321) ====== |<100% 30% 70%>| |{{ :l:nat:87:87_4219_ladks_tvd_321.jpg?direct... 018, 019, 020, 023, 025, 026| |Tipo|TVD 321/TVD 370| |Nazione di immatricolazione|[[nat:87|]]|| |Regi
- Carri Laekks 83 4253 (Laekks 146B) @l:nat:83
- aekks 83 4253 (Laekks 146B) ====== |<100% 30% 70%>| |{{ :l:nat:83:83_4253_laekks_laekks_146b.jpg?d
- Carri Laads 74 4313 (TWA NLA1) @l:nat:74
- arri Laads 74 4313 (TWA NLA1) ====== |<100% 30% 70%>| |{{ :l:nat:74:74_4313_laads_twa_nla1.jpg?direc... respingenti)| 27.000 mm| |Lunghezza //pdc// |12.670 mm + 12.670 mm| |Superficie|74 m<sup>2</sup>| |Passo| 9.000 mm + 4.140 mm + 9.000 mm| |Raggio minimo
- Carri Laaps 83 4308 (Laaps T1) @l:nat:83
- arri Laaps 83 4308 (Laaps T1) ====== |<100% 30% 70%>| |{{ :l:nat:83:83_4308_laaps_1.jpg?direct&200 |
- Carri Laaps 83 4308 (Laaps T2) @l:nat:83
- arri Laaps 83 4308 (Laaps T2) ====== |<100% 30% 70%>| |{{ :l:nat:83:83_4308_laaps_2.jpg?direct&200 |