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- Carri Laadrs 87 4354 (TVD 467) @l:nat:87
- ?direct&200 | }} |**L** -> Carro pianale ad assi di tipo speciale| |:::|**aa** -> Multiplo| |:::|**d*... , 140, 141, 150, 159)| |Tipo|TVD 467 || |Nazione di immatricolazione|[[nat:87]]|| |Regime di scambio|[[riv:23]] || |Sigla immatricolazione|F-GEFCO || |... n curva|75 m|75 m| |Tara media|29 t|31 t| |Limite di carico |<WRAP> |<100% 20% 20% 20% 20% 20%>| |
- Carri Laadgrs 83 4301 (L12) @l:nat:83
- g?direct&300 |}} |**L** -> Carro pianale ad assi di tipo speciale| |:::|**aa** -> Multiplo| |:::|**d*... eicoli| |:::|**g** -> Attrezzato per il trasporto di containers (escluso pa)| |:::|**r** -> A 2 elemen... ra numerica|21 83 4301 000-... ((Sottoserie priva di freno di stazionamento))| |:::|21 83 4301 800-899 ((Sottoserie equipaggiata con volantino del freno))
- Carri Ladks 87 4219 (TVD 321) @l:nat:87
- _321.jpg?direct&200 | }} |**L** -> Carro pianale di tipo speciale| |:::|**a** -> Articolato| |:::|**d... 2, 023, 025, 026| |Tipo|TVD 321/TVD 370| |Nazione di immatricolazione|[[nat:87|]]|| |Regime di scambio|[[riv:43]]|| |Sigla immatricolazione| F-GEFCO || |... imo in curva|80 m || |Tara media|24 t || |Limite di carico (in C)|10 t || ---- ===== immagini ==
- Carri Laas 80 4305 (TWA RV) @l:nat:80
- jpg?direct&200 |}}|**L** -> Carro pianale ad assi di tipo speciale| |:::|**aa** -> Multiplo| |:::|**s*... a numerica|24 80 4305... | |Tipo|TWA RV| |Nazione di immatricolazione|[[nat:80|]] | |Regime di scambio|[[riv:24]]| |Sigla immatricolazione|D-TWA | |Soci... | |Costruttore|[[cos:waggonbau_niesky]] | |Anni di costruzione|Anni '70| |Lunghezza (tra i respingen
- Carri Laekks 83 4253 (Laekks 146B) @l:nat:83
- jpg?direct&300 |}}|**L** -> Carro pianale ad assi di tipo speciale| |:::|**a** -> Articolato| |:::|**e... 002...418| |Tipo|Laekks <sup>146B</sup>| |Nazione di immatricolazione|[[nat:83|]] | |Regime di scambio|[[riv:43]]| |Sigla immatricolazione|I-SITFA | |So... tfa]] | |Costruttore|[[cos:costamasnaga]]| |Anni di costruzione|1967-1969| |Lunghezza (tra i respinge
- Carri Laaprs 81 4395 @l:nat:81
- direct&300 | }} |**L** -> Carro pianale ad assi di tipo speciale| |:::|**aa** -> Multiplo| |:::|**p** -> Privo di sponde | |:::|**r** -> A 2 elementi: lunghezza //... merica|21 81 4395 001-300| |Tipo|Laaprs| |Nazione di immatricolazione|[[nat:81|]] | |Regime di scambio|[[riv:21]]| |Sigla immatricolazione|A-ÖBB | |Soci
- Carri Laeks 72 4274 (Laeks 427) @l:nat:72
- 00% 30% 70%>| | |**L** -> Carro pianale ad assi di tipo speciale| |:::|**a** -> Articolato| |:::|**e... 274 000-099| |Tipo|Laeks <sup>427</sup>| |Nazione di immatricolazione|[[nat:72|]] ((Precedentemente i... delle Ferrovie della Jugoslavia YU-JŽ))| |Regime di scambio|[[riv:23]]| |Sigla immatricolazione|SRB-A... detentrice|[[prop:ars_altmann]] ((Precedentemente di proprietà [[prop:cobelfret]])) | |Costruttore|[[c
- Carri Laadrs 80 4354 (TWA DB4) @l:nat:80
- jpg?direct&200 |}}|**L** -> Carro pianale ad assi di tipo speciale| |:::|**aa** -> Multiplo| |:::|**d*... rica|27 80 4354 001-300| |Tipo|TWA DB4 | |Nazione di immatricolazione|[[nat:80|]] | |Regime di scambio|[[riv:27]]| |Sigla immatricolazione|D-TWA | |Soci... ] | |Costruttore| [[cos:greebrier_eu|]] | |Anni di costruzione|2018-2019 | |Lunghezza (tra i respin
- Carri Laads 80 4313 (TWA 1060) @l:nat:80
- jpg?direct&200 |}}|**L** -> Carro pianale ad assi di tipo speciale| |:::|**aa** -> Multiplo| |:::|**d*... ura numerica|23 80 4313| |Tipo|TWA 1060| |Nazione di immatricolazione|[[nat:80|]] | |Sigla immatricol... so|9.000 mm + 9.000 mm| |Tara media|24 t| |Limite di carico|<WRAP> |<100% 20% 20% 20% 20% 20%>| |
- Carri Laaes 83 4351 (Laaes 274) @l:nat:83
- jpg?direct&200 |}}|**L** -> Carro pianale ad assi di tipo speciale| |:::|**aa** -> Multiplo| |:::|**e*... 351 900-971| |Tipo|Laaes <sup>274</sup>| |Nazione di immatricolazione|[[nat:83|]] | |Regime di scambio|[[riv:23]]| |Sigla immatricolazione|I-SITFA | |Società detentrice|[[prop:sitfa]] | |Officine di trasformazione|[[prop:sitfa]]| |Anni di trasforma
- Carri Laeks 87 4270, 71 (Laeks TA 370) @l:nat:87
- jpg?direct&200 |}}|**L** -> Carro pianale ad assi di tipo speciale| |:::|**a** -> Articolato| |:::|**e... 000-645| |Tipo|Laeks <sup>TA 370</sup>| |Nazione di immatricolazione|[[nat:87|]] | |Regime di scambio|[[riv:23]]| |Sigla immatricolazione|F-SITFA | |So... cietà detentrice|[[prop:sitfa]] ((Precedentemente di proprietà [[prop:stva]])) | |Costruttore|[[cos:sn
- Carri Laaers 56 4356 (TA 411) @l:nat:56
- 00% 30% 70%>| | |**L** -> Carro pianale ad assi di tipo speciale| |:::|**aa** -> Multiplo| |:::|**e*... a numerica|23 56 4356...| |Tipo|TA 411 | |Nazione di immatricolazione|[[nat:56]]| |Sigla immatricolazi... + 6.500 mm + 9.000 mm| |Tara media|36 t| |Limite di carico (in C)|28 t| ---- ===== immagini ====
- Carri Ldkks 87 4155 (L31) @l:nat:87
- 00% 30% 70%>| | |**L** -> Carro pianale ad assi di tipo speciale| |:::|**d** -> Ad un solo piano per... 50%>| |Marcatura letterale|[[l:ldkks]] | |Codice di ripartizione/Tipo|L31/Ldkks 31.6| |Marcatura numerica|23 87 4155 000 - 999| |Nazione di immatricolazione|[[nat:87|]] | |Sigla immatricol... prop:SNCF]] | |Costruttore|[[cos:arbel|]] | |Anni di costruzione|1983-1984 | |Lunghezza (tra i resping
- Carri Laaers 83 4363 (Laaers 365) @l:nat:83
- jpg?direct&200 |}}|**L** -> Carro pianale ad assi di tipo speciale| |:::|**aa** -> Multiplo| |:::|**e*... 63 600-768| |Tipo|Laaers <sup>365</sup>| |Nazione di immatricolazione|[[nat:83|]] | |Regime di scambio|[[riv:23]]| |Sigla immatricolazione|I-SITFA | |Società detentrice|[[prop:sitfa]] | |Officine di trasformazione|[[cos:joigny]] ((Costruiti negli a
- Carri Laekks 83 4253, 54 (Laekks 367, 369) @l:nat:83
- jpg?direct&200 |}}|**L** -> Carro pianale ad assi di tipo speciale| |:::|**a** -> Articolato| |:::|**e... ks <sup>367</sup>/Laekks <sup>369</sup>| |Nazione di immatricolazione|[[nat:83|]] | |Regime di scambio|[[riv:43]]| |Sigla immatricolazione|I-SITFA | |So... tfa]] | |Costruttore|[[cos:costamasnaga]]| |Anni di costruzione|1967-1970; 1972-1974| |Lunghezza (tra